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  【爱斯特ECU】成都雪铁龙C5 2.3L升级ECU——质的飞跃

【爱斯特ECU】成都雪铁龙C5 2.3L升级ECU——质的飞跃

 
 
雪铁龙C5 2.3L是一辆性价比非常高的车,其舒适性堪比宝马。雪铁龙C5 2.3L内饰做工、驾乘舒适,令所有C5 2.3L车主都非常满意。但是任何东西都没有十全十美,雪铁龙C5 2.3L的原厂遗留问题:不升档、下坡滑行顿挫、油门反应迟钝、加速慢等问题,也始终困扰着广大C5车主。
爱斯特中国ECU升级专家国内独家成功升级雪铁龙C5 2.3L的ECU后,不断接到国内C5车友的咨询电话,到目前为止在国内还是独家拥有此升级技术。
本次雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU的车主是四川成都的涂先生。涂先生也是经过多方面了解后,与我们爱斯特中国ECU升级专家取得联系,邀请我们工程师前往成都为其爱车升级爱斯特ECU,解决并改善原厂遗留问题,增强动力,节约油耗。
雪铁龙C5升级ECU实在太多,关于车辆本身在此就不予介绍,简单介绍一下升级过程,供车友了解。
 
雪铁龙C5 2.3L的内饰中空、仪表、发动机及厂家出厂铭牌。发动机型号:PSA 3FY 10XP01,发动机排量:2253ML,发动机额定功率:126KW,整车总质量:2150KG,净重:1600KG。
 
雪铁龙2.3L发动机, 采用可变进气涡流VTCS控制系统。使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”,使由喷油器喷无的雾状燃油与空气更好的混合,保证燃烧最充分。
拆下保险丝盒的上护罩,就可以看到C5的发动机ECU电脑。下面是拆下来的雪铁龙C5 2.3L发动机ECU电脑外观及内部。
C5 2.3L ECU电脑为马瑞利的IAW 6KPF CMM。其电脑内部内置16Bit的ST10F296 MCU,采用了BGA封装,内部容量为832KB,其中XFLASH:320KB,IFLASH:512KB。爱斯特ECU升级专家通过专业设备与ECU电脑建立通讯连接。
 
ECU电脑和专用升级设备以及笔记本电脑相连接,选择对应的电脑型号及操作选项。
 
开始读取ECU内部程序。
 
读取完成提示保存程序。
 
至此,本次雪铁龙C5 2.3L原车ECU程序读取完成。
 
读取好的ECU程序经过打包整理后,发送到ECU电脑程序商,由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中,有针对性的进行一对一升级调校。
重新经过升级调校好的程序传回来。升级设备调取新的升级程序。
 
在程序写入前会联网在线,对新程序进行在线效验,以便保证程序的合法性,避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患。下面是雪铁龙C5 2.3L的ECU电脑验证信息。
 
验证通过后,提示是否开始升级写入新程序?
 
开始写入新的升级程序。
 
写入升级程序成功,如下图提示。
 
雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU前后数据对比如下:
原始数据:171HP/126KW,原始扭矩:230NM
升级数据:192HP/141KW,升级扭矩:260NM
(此升级后参数仅为保守参数)
 
升级结束后,工程师陪同涂先生一起去试车,以下是涂先生升级后的感受:起步有力,油门很轻,一给就有,丝毫感觉不到原来的笨重的感觉。提速快,加油无延时,根本不担心超车问题。动力强劲,后续动力源源不断,比升级前增加强烈的推背感。加速时,换挡无顿挫,丝毫感觉不到车子已经换档,平顺性得到很大提高。下坡滑行时,原来的顿挫消失,很线性的滑行。
涂先生开车回家后,还不忘发送短信表达升级后的感受。
 
 
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