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爱斯特ECU成功攻克雪铁龙C5 2.3L升级ECU技术难题后，众多车友通过ECU升级完美解决不升档、换挡顿挫、滑行顿挫、油门反应迟钝厂家遗留问题，在增强动力的同时，节约燃油5%，完美解决了C5 2.3L车主的困扰，赢得了广大车主的一致好评。本次升级爱斯特
ECU的是江苏南通C5 2.3L车主张先生，张先生也是被原厂遗留问题困扰了很久，在得知可以通过ECU升级成功解决后。通过网上咨询了解，在车友的推荐下最终与我们爱斯特ECU总部取得联系，商定ECU升级事宜，通过升级爱斯特ECU解决原厂遗留问题，增强动力，节约油耗。
升级爱斯特ECU的雪铁龙C5太多，之前的案例已经对该车做过全面介绍，在此就不再罗嗦了。
雪铁龙
C5 2.3L的发动机ECU电脑，该ECU电脑是马瑞利公司生产型号为IAW 6KPF。
下面是
爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU调校设备和发动机ECU电脑连接，并建立通讯。
选择对应的品牌、车型、排量、ECU电脑型号。
正在读取雪铁龙C5 2.3L的发动机ECU电脑内部原程序。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。
正在对车辆的基本信息，如ECU软硬件版本、零件号、车辆识别代码等进行验证，确保程序正版可靠，避免盗版罐头程序的写入。
至此，雪铁龙C5 2.3L升级ECU完成。
原始数据：171HP/126KW，原始扭矩：230NM
升级数据：192HP/141KW，升级扭矩：260NM
解除原车发动机转数限制。
ECU升级完成工程师陪同车主张先生试车，以下是客户的反馈结果：
发动机转速上升快，声音也低沉集中。油门反应灵敏，无加油延时，路试起步过程中动力来得直接，动力反应迅速。换挡平顺无顿挫，二次加速能随心所欲，动力更是绵绵不断，整车性能提升效果明显。试车一圈，明显发现车辆原厂遗留的问题没有了，跑起来车子更加的顺畅，操控更加舒服。
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