一汽大众
高尔夫6是国内最热门车型之一，采用全新犀利的运动设计风格，承载了新一代大众两厢运动轿车的称号。本次升级
爱斯特ECU的长沙高尔夫6 1.4TSI车主何先生本身对动力也有着其独特的追求，为了追求操控所带来驾驶乐趣，特意购买了手动挡1.4TSI，而不是厂家所津津乐道的TSI+DSG黄金组合。何先生在车友会里得知有多位车友升级过爱斯特ECU，而且效果非常好。进行了多方面的了解与咨询，与爱斯特ECU总部取得联系，约定为其爱车进行ECU升级，进一步提升操控性，完美享受德式强劲动力。
本次升级
爱斯特ECU的12款高尔夫6 1.4TSI截止到升级当天，行驶了5000来公里
高尔夫
6是大家非常熟悉的一款车型，爱斯特ECU总部官网有很多该款车型的ECU升级案例，对其内饰、配置及发动机也有详细的介绍，在此不在做重复介绍。
下面是本次
ECU升级的主角：12款高尔夫6 1.4TSI发动机ECU电脑。该ECU电脑与以往在硬件上没有变化，仍然采用博世公司MED17.5.20的ECU电脑，但是在系统程序上与老款车型完全不同，采用了新的加密引导底部程序。爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU调校设备，采用防调模式与ECU电脑建立通讯连接。
连接好设备后，打开设备的主控程序，依次选择对应的厂家-车型-ECU电脑型号。
通讯链接正常，开始读取原车ECU内部程序。
爱斯特ECU针对不同ECU电脑采用不同的升级方式，读取好的ECU原车程序，经过整理打包后发送到德国ECU程序商，由专业工程师，在原程序基础上，有针对性的进行一对一的升级调校。
整个升级过程，依次是读取程序—发送到德国程序商—回传程序—写入程序—试车。下图是正在对
12款高尔夫6 1.4TSI的发动机ECU电脑进行ECU升级操作。
至此，12款高尔夫6 1.4TSI升级程序写入完成。
原始数据：131HP/ 96KW，原始扭矩：220NM
升级数据：164HP/120KW，升级扭矩：280NM
高尔夫
6 1.4TSI升级爱斯特ECU，马力提升33HP/24KW,扭矩提升60NM，以下是何先生升级后的试车感受：发动机运转平稳，声音低沉。路试起步过程中动力来得直接，油门反应灵敏，动力响应迅速，提速猛烈，推背感明显，动力绵绵不断。在车里就能感觉车轮上传来的不安份，二次加速随心所欲，可随时享受到澎湃动力，用何先生的话说：“升级后的动力完全媲美1.8TSI。”
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