雪铁龙C5是时尚与务实的融合体,法国汽车潮流中时尚的代表。但是任何产品都没有十全十美，雪铁龙C5也不例外。原厂遗留的问题，如：不升档、下坡滑行顿挫、发动机噪音大、加速迟缓……等等。但是上述问题对于专业的爱斯特ECU来说可以轻松解决。
本次升级爱斯特
ECU的上海雪铁龙C5 2.3L车主程先生就是通过网上咨询了解，在车友的介绍下与爱斯特ECU总部取得联系，邀请工程师上门为其进行ECU升级，解决原厂遗留问题的同时增强其动力性，提升操控性能。
爱斯特
ECU工程师正在拆卸雪铁龙C5 2.3L的发动机ECU电脑，为其进行ECU升级做前期准备工作。
下面是拆下来的雪铁龙C5 2.3L的发动机控制单元（俗称“ECU电脑”）。该ECU电脑是由马瑞利公司生产的型号为6KPF，其内部采用BGA封装的ST10F296主芯片。
爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑接口和其建立通讯连接，并完成ECU升级的所有操作。把读取好的原始程序，打包整理后发送到德国ECU程序商，由专业的ECU软件工程师很据其程序记忆的发动机参数及MAP曲线，有针对性的进行ECU升级调校。
原始数据：171HP/126KW，原始扭矩：230NM
升级数据：192HP/141KW，升级扭矩：260NM
ECU升级结束后，工程师陪同程先生一起去试车，以下是程先生升级后的感受：
油门反应灵敏，起步动力来得直接，同时发动机噪音小很多，声音也比较低沉，使人产生很强烈的驾驶欲望。发动机转速上升快，并伴有推背感，二次加速能随心所欲，整车性能提升效果明显。换挡无顿挫，平顺性得到很大提高。下坡滑行时，原来的顿挫感消失，很线性的滑行。
对此次
ECU升级所达到的效果，无论是操控性还是动力性都超出程先生的预期效果，程先生表示非常满意。
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