全
新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，无论外观和内饰都渗透着大众高端车的低调奢华，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。
本次升级
爱斯特ECU的抚顺新迈腾B7L搭载大众引以为傲的TSI+DSG黄金组合，初始动力也足以傲视同级别车型。然而这并不能满足车主高先生对于强劲动力的渴望，在经过多方面的咨询与了解后，在车友的推荐下与爱斯特ECU取得联系，通过升级爱斯特ECU实现动力的完美提升，优化发动机运行状态，减少积碳的同时进一步增强其操控性。
全新
迈腾的内饰经过重新设计，采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质。发动机采用
2.0L涡轮增压发动机，搭配6速DSG变速箱，最大功率147KW，最大扭矩280NM。
新
迈腾B7L 2.0TSI采用德国BOSCH公司生产的MED17.5.2发动机控制单元，该型号ECU类属于二代加密系统，其内部主架构使用32位英飞凌SAK-TC1767处理器，容量达到2097152字节。
针对该型号
ECU，爱斯特ECU采用世界顶级的ECU升级调校设备，通过ECU电脑接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
针对欧系车型，
爱斯特ECU采用德国ECU软件程序商，由专业的ECU软件工程师根据其发动机内置参数及MAP曲线，有针对性的进行ECU升级调校，充分保证车辆动力品质及效果的完美提升。
原始数据：200HP/147KW，原始扭矩：280NM
升级数据：240HP/177KW，升级扭矩：350NM
ECU升级完成后，工程师陪同车主高先生进行升级后的测试，以下是车主高先生升级后的驾驶感受：
上车起步油门反应灵敏，起步明显有力，二次加速动力强劲反应迅速。加油无延时。从静止状态急加速，发动机运转平稳，声音低沉，推背感非常强烈，动力呈线性提升。
ECU升级后油门更加直接，换挡更迅速，档位过渡非常平顺，整车性能提升效果非常明显，车辆整体操控更上一个台阶。 
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