Polo作为大众旗下最主力的小型车款，凭借精湛的设计和稳定可靠的质量经过一代代的改型升级，得到了历届POLO车主的一致认可。无论是外形设计还是内饰做工及布局，始终秉承大众家族优良精湛的传统，配置方面也能满足绝大车主的需求。
本次升级爱斯特
ECU的是13款CROSS POLO 1.6L，车主王先生非常喜欢对车辆进行各种不同程度的改装。从照片上可以看出来，这款CROSS POLO的灯光效果做的真是不错，给这样一款小型车营造出了一种凶悍的视觉效果。其他方面，如进气、音响、无钥匙启动等对于王先生来说，那都是必须要有的。针对王先生这样的改装发烧友，ECU升级是其必不可少的一项，经过多方面的咨询与了解，在综合对比之后，王先生来到爱斯特ECU升级大连总部，为其1.6L排量的CROSS POLO进行ECU升级，进一步提升其动力性及操控性，打造一款自然进气的运动版小POLO。
在动力上，Cross POLO并没有发生变化，继续沿用与现款POLO相同的1.6L排量EA111发动机。但是其发动机控制单元由过BOSCH公司生产的ME7.5.20更换为Magneti Marelli公司的7GV，动力参数也同样保持与不变，最大功率77KW/105HP，最大扭矩155NM。
针对于
Cross POLO 1.6L的型号为MM 7GV ECU电脑，爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，直接通过原车OBDII诊断接口与其建立通讯连接，无需拆卸ECU电脑即可完成ECU升级读写的全部操作。
通过原车OBDII诊断接口与发动机ECU电脑建立通讯连接，并读取器发动机ECU电脑原始程序。
读取好的
CROSS POLO 1.6L发动机ECU原始程序，经过打包整理后发送到德国ECU电脑程序商。由专业的ECU电脑软件工程师根据其发动机工况及参数，结合客户需求，有针对性的对其发动机MAP曲线进行调校。下图是正在调取
POLO CROSS 1.6L的发动机ECU升级程序。
读取车辆信息并对其进行验证。
原始数据：105HP/77KW，原始扭矩：155NM
升级数据：119HP/87KW，升级扭矩：173NM
CROSS POLO 1.6L升级
爱斯特ECU，功率提升10KW/14HP，扭矩提升18NM，基本已经达到1.8L排量的动力参数。
ECU升级完成，工程师陪同车主王先生试车，以下是王先生试车感受：
路试起步过程中，油门反应灵敏无延时。中高速阶段，油门响应积极，动力输出迅速直接。发动机转速上升快，换挡平顺无顿挫。二次加速能随心所欲，加速时无迟滞感，声音低沉，操控更加灵活自如，整车性能提升效果明显。
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