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  贵阳奥迪A4L 2.0TFSI升级爱斯特ECU,强劲动力自由掌控!

贵阳奥迪A4L 2.0TFSI升级爱斯特ECU,强劲动力自由掌控!

 
一汽奥迪于2008年11月16日正式发布国产全新奥迪A4L,并采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似,相比原A4,在车身轴距上有所加长,并以Length头字母做标识加以区分。
本次升级爱斯特ECU的是贵阳奥迪A4L 2.0TFSI,车主杨先生本身不属于发烧友,对于车辆的软硬件改装没有太多需求,唯独对车辆的动力性有着强烈的追求。在与A4L 2.0TFSI运动版车型的一系列对比之后,经过多方面的咨询与了解,来到爱斯特ECU贵阳升级中心,通过对其座驾进行ECU升级,进一步提升其动力性及操控性。
 
对于A4L的外观及内饰,在这里就不再做更多的详细介绍,典型的奥迪风格,精细的做工和用料,相信大家都已经非常了解了。
 
奥迪A4L 2.0TFSI所搭载的EA888发动机与大众系列的EA888略有不同,在大众EA888发动机基础上保留了分层燃烧技术,使发动机燃烧更加充分。本次升级爱斯特ECU的这台奥迪A4L 2.0TFSI在A4L系列中属于低功率版本,最大功率为132KW,最大扭矩320NM,相比其运动版155KW\350NM,有着不小的差距。在同等硬件条件下,发动机ECU电脑的调校上差别,造成其动力性截然不同。
这台A4L 2.0TFSI采用BOSCH公司生产的型号为MED17.1发动机控制单元,其内部采用英飞凌公司的32位SAK-TC1796处理器。针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备,通过与ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。
 
如上图,爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备与A4L 2.0TFSI的发动机ECU电脑建立通讯连接,并开始读取发动机原始程序。
 
读取好的A4L 2.0TFSI发动机原始程序,经过打包整理后发送到德国ECU程序商,由专业的ECU软件工程师根据其发动机工况及参数,有针对性的对其发动机MAP曲线进行升级调校。
下图是调取奥迪A4L 2.0TFSI的发动机ECU升级程序,读取ECU电脑信息并对其进行验证。
 
验证通过后,开始写入新的ECU升级程序。
 
原始数据:180HP/132KW,原始扭矩:320NM
升级数据:260HP/191KW,升级扭矩:400NM
 
ECU升级完成,工程师陪同车主杨先生一同试车,以下是杨先生试驾后的反馈结果:
起步时,油门非常灵敏,动力释放迅速。急加速时发动机转速上升快,换挡平顺无顿挫。发动机急加速时的杂音得到有效控制,声音更加低沉集中,推背感非常强烈。二次加速油门无迟滞感,加速能随心所欲,动力更是绵绵不断。经过一番测试,奥迪A4L 2.0TFSI升级爱斯特ECU后,整车性能提升效果明显,动力性及操控性得到很大程度的提升。
 
 
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