路虎神行者在设计上，使用许多家族特色，让所有熟悉这品牌的人，都能一眼认出这辆车是属于路虎旗下的产品。现如今SUV城市化已是大势所趋，越来越多的车型明显在向城市驾驶的舒适性倾斜，并不太重视SUV应有的越野性能。路虎神行者2显然不会盲从这一趋势，它力求将城市与越野驾驶达到极致的均衡。

本次进行ECU升级的是内蒙古呼和浩特市的路虎神行者2 3.2L，这款排量为3.2L的路虎神行者与其车身自重比较，这个排量真是说大不大，说小吧，好歹也是3.2L，平时起步肉、加速或超车比较费劲，促使车主蔡先生非常渴望通过升级爱斯特ECU来改善一下其动力性及操控性。

神行者2的内饰布局简洁、做工细致，仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。仪表盘标记清晰，中控台功能非常强大，而且布局简洁明了，科技感十足。神行者2的尾灯设计非常富有特点，红白相间、棱角分明，做工非常精致。

本次升级爱斯特ECU的路虎神行者2采用3.2L的直列6缸带可变气门正时及行程的自然吸气全铝发动机。与之搭配的是德国ZF采埃孚提供的带有运动模式的6速手自一体变速箱。

神行者2 3.2L采用日本电装ECU，该ECU内部控制单元采用双R4F7058芯片，集成发动机与变速箱电脑为一体，集成度更高、运算速度更快。

下面是爱斯特ECU工程师通过国外进口的专用设备和路虎神行者2的ECU电脑进行连接，并建立通讯，完成ECU升级读写的全部操作。

    正在通过国外服务器验证，并写入ECU升级程序。

路虎神行者2 3.2L升级爱斯特ECU前后数据对比：

原始数据：233HP/171KW，原始扭矩：317NM。

升级数据：252HP/185KW，升级扭矩：360NM。

近两个小时的施工，路虎神行者2 3.2L升级爱斯特ECU后，马力增加19HP/14KW，扭矩增加43NM。

升级爱斯特ECU后，路虎神行者2 3.2L的变化非常明显：

优化调整发动机MAP曲线，提升动力的同时，也使发动机的功率和扭矩输出范围更广，更好的匹配变速箱的传动效率，低速阶段可以弥补车辆自身总量对发动机输出造成的负担，高速阶段可以使车辆发挥出更强劲的动力性。

驾驶过程中发动机声音低沉有力，动力释放迅速，提速更加强劲有力，可随时享受到澎湃动力。ECU升级后的路虎神行者2 3.2L操控性能更加灵活舒适，明显改善了起步肉、油门响应迟缓、加速无力、超车费劲等问题，整车性能提升效果非常明显。