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  速腾1.8T EA113升级爱斯特ECU一阶程序,无需改动硬件-焕发老车强劲动力!

速腾1.8T EA113升级爱斯特ECU一阶程序,无需改动硬件-焕发老车强劲动力!

 

  速腾是大众旗下一款历史比较悠久且非常经典的车型,其搭载过大众旗下多款发动机,如:EA113、EA211、EA888...等等。本次升级爱斯特ECU一阶程序的这款速腾,搭载的是EA113 1.8T涡轮增压发动机。大众传统的家族式内饰风格,至今仍延续在众多新款车型上。虽然这样会造成一定的审美疲劳,但是也有其好处,就是会开一辆大众车,大众旗下的所有车型都能非常快的上手

 

  这款速腾1.8T距今已有十四个年头,虽然车主保养得当,从外观到内饰及发动机无任何损伤,但是其动力性和现如今的EA888 1.8T发动机相比差的不是一星半点儿,随着现款发动机技术的不断进步,这款速腾1.8T的动力性也越来越显得捉襟见肘,这也是车主王先生进行本次ECU升级的一个主要因素。

 

  速腾1.8T EA113发动机采用BOSCH ME7.5发动机控制单元,其内部采用C167+FLASH芯片架构。针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU工程师可以采用多种升级方式,如:FLash编程器、ECU BOOT模式、原厂OBD诊断接口等等方式。

  下图采用的是BOOT模式进行ECU升级

 

 

  速腾EA113 1.8T升级爱斯特ECU一阶程序前后参数对比:

  原始参数:150HP/110KW,原始扭矩:220NM。

  升级参数:210HP/154KW,升级扭矩:300NM。

 

 

  速腾1.8T升级爱斯特ECU一阶程序,整体提升60HP/44KW/80NM。

  ECU升级后,起步阶段油门反应灵敏,动力释放迅速,起步动力有显著提升,低扭得到很大程度的提高,极大改善了起步初始动力。二次加速的油门响应也非常积极,发动机转速上升快了,动力发挥迅猛,推背感非常的强烈。ECU升级前后完全是不同的两台车。从低速到高速换挡非平顺无顿挫,发动机运转平稳,声音更加低沉有力,车辆从低速到高速整体动力提升效果非常明显。通过亲身驾驶感受及前后LOG数据对比,车主王先生可以明显的感受到ECU升级前后的动力变化,对本次ECU升级所达到的效果表示非常满意!

  速腾1.8T EA113发动机升级爱斯特ECU一阶程序前后马力曲线对比:

 
 
地 址:辽宁省大连市甘井子区丰收路3-4号(爱斯特汽车科技) 邮 编:116021

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