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  爱斯特隆重推出德国狼堡VWSport DSG变速箱程序升级业务

爱斯特隆重推出德国狼堡VWSport DSG变速箱程序升级业务

来源:本站原创  点击:10351

DSG变速箱介绍:
DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。
如上文介绍,既然是基于手动变速箱,作为司机当然知道手动档车辆如果换挡太慢及含离合器时间长的弊端,长时间如此势必会造成离合器的损伤。而DSG变速箱正是模拟人员驾驶习惯,通过滑阀箱活塞推动离合器,而这个滑阀箱受控于电脑指挥,即我们常说的变速箱电脑,所以国内很多DSG车友反映换挡顿挫、有异响等等问题就不难理解。由此可见,升级DSG变速箱程序势在必行。
爱斯特中国ECU升级专家,于日前指派公司工程师赴德国学习并掌握DSG变速箱的升级方式,引进国外最先进的DSG升级设备,为国内广大DSG用户解决令人头疼的种种问题。
 
 
DSG变速箱1阶段升级程序:针对普通客户群体
优点:
1、缩短滑阀箱响应时间,加快换挡速度,在D档下换挡速度提升20%,S档下换挡速度提升40%;(非低转数提前换档)。
          2、缩短半联动时间,优化离合器工作状态,保护离合器片,延长离合器片的使用寿命。
3、解决换挡顿挫,使换挡更加平顺,减少换挡时的扭矩丢失。
4、延长变速箱使用寿命。
5、与发动机进行完美匹配。
 
 
DSG变速箱2阶段升级程序:针对已经升级ECU的用户
优点:
      1、包含1阶段所有。
      2、在手动模式下禁用自动换挡;即手动模式下高转数时,禁止自动跳到下一档位。
      3、有弹射模式车型可根据客户要求调整弹射时转速。
      4、按客户要求设置断油点。
      5、将原厂变速箱承受扭力提升至:
                                     DQ200-7速干式:250nm→350nm
                                     DQ250-6速湿式:350nm→480nm
2阶段可附加:对于原厂无弹射模式可激活弹射模式,仅限有ESP车型。另计费)
 
 
DSG变速箱3阶段升级程序:针对发烧级车友
优点:
      1、包含1、2阶段所有。
      2、可设定每个档位的断油转速。
      3、完全取消变速箱扭力限制。
      4、提升变速箱工作温度:90°→110°
 附加:因3阶段是完全暴力式改装,同时因为每个人的驾驶风格不同,故此3阶段程序无质保。 
 
爱斯特升级DSG变速箱分类:
DQ200-7速干式:
奥迪A1 1.4TSI、奥迪A3 1.4TSI、奥迪A3 1.8TSI、高尔夫6 1.4TSI、速腾 1.4TSI、宝来 1.4TSI、CC 1.8TSI、迈腾B6 1.4TSI、2012款CC 1.8TSI、新迈腾B7 1.8TSI、途安 1.4TSI、朗逸1.4TSI、New PASSAT NMS 1.8TSI......
 
DQ250-6速湿式:
高尔夫5 GTI、高尔夫6 GTI、高尔夫 R20,EOS 2.0TSI、尚酷 2.0TSI、尚酷R、迈腾B6 1.8TSI/2.0TSI/3.2FSI、R36、迈腾B7 2.0TSI、New PASSAT NMS 2.0TSI、PASSAT CC 1.8TSI/2.0TSI/3.2FSI/3.6FSI、斯柯达明锐RS 2.0TSI、奥迪TT 2.0TFSI、奥迪TTS 2.0TSI、奥迪TTRS 2.5TSI.......
 
注: 
        所有在本公司进行DSG程序升级,均采用国外专业DSG升级设备,并由德国狼堡VWSport工程师一对一进行调校,同时可以根据客户需求,量身定制,保证质量。
 
 
DSG升级案例
 

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更多详情,请致电:13352208078,或与网站客服QQ联系。
 
 
                               爱斯特中国ECU升级专家
                               历史创造辉煌,技术造就实力!

 

 
 
地 址:中国-辽宁-大连-甘井子区丰收路3-4号(爱斯特汽车科技) 邮 编:116000

爱斯特ECU升级动力专线:
13352208078   ECU升级:周一至周日14:00-23:00  (当日取车,时间须与国外同步)

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